19CN5做高密度度滲碳輪齒鋼，含0.8%的Cr和0.8%的Ni物質做法標準的的加強和金物質。
19CN5鋼兼具良好的的精鑄性能參數、銑削生產加工性、高耐腐蝕性性、高塑性和抗疲憊值性，的同時兼具一些 的硬度，可能說也是硬度與塑性配合很不錯的鋼種一個。
19CN5經滲碳高頻淬火后，表層堅固耐磨損，芯部韌勁，擁有較低溫度沖擊性柔韌高的的特點。是 Cr-Ni系列的輪齒鋼的典型性鋼種，19CN5使用制造廠新汽車傳送件及相互配套附近，如中法向蝸輪蝸桿齒、輪齒軸等。
煅造比： 4:1及以上(shang)
鍛后操作：結合咱們的臨床經驗，19CN5鍛后應較慢冷卻水，并及時性對其實行熱凈化處理熱操作以對其實行前因后果生產制作。
軟熱處理：650 – 700°C，爐內放置冷卻，硬度標準超過197HBW。
奧氏體晶體度過粗，會曾加鋼的形變融化開裂局限性，降底可塑性。的細小豎直的奧氏體晶體度我們對不穩定性鋼的受拉區淬透性、縮短小齒輪熱外理后的形變、增進滲冷軋鋼的抗塑性開裂特點更具為重要作用。
關于19CN5鋼，晶體度要一半為5-8，最棒是7-8。
非五金夾雜著物除了導致19CN5鋼的色度，還是進一個步驟導致其效能，如大大減少延展性性和韌度。
一旦19CN5結構勻稱性好，有可怕的帶狀結構，會致使滲碳或碳氮共滲熱操作后結構不理想的，硬性不一。
鋼中的氧含氧量是反應損耗保修期的非常重要各種因素。據資料顯視，當氧含氧量從25 ppm減低到11 ppm時，遇到損耗剛度可增進4倍。
相對19CN5鋼，應該所經制作造渣、VD脫氣、吹氬、軟攪勻等制作工藝設備，保持19CN5鋼的氧成分<20ppm，做好在15ppm下類。
氫是誕生白點的比較主要根本原因，要嚴格管控鋼中的氫水分含磷量是及其比較主要。針對19CN5鋼，要擔保已經可以的VD真空泵環境度和抽真空泵環境時期，將氫水分含磷量管控在2ppm下。
淬透帶窄的19CN5蝸輪傳動鋼熱補救后變化小，磨齒量小，牙齒下頜骨精準度更高。淬透帶寬起步率越窄，彌散越小，越有幫助于蝸輪傳動的加工生產和提升 鳥卵的牙齒下頜骨精準度。
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